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| 在地民眾都擔憂屆時將引來交通大打結亂象。越多的低地闆公車問鼎營運，讓運用者一目瞭然。其它，台南的確有落差。另外一個樞紐是購物城自身僅有一千多個格位，減少要進入夢時代車輛回堵的亂象，更設置了低地闆公車專線，讓民眾更利便地運用網站盤考系統。 交通局透露，夢時代因應開發在東光路、凱旋路口蓋的暗中停車場，便利性更遜一籌。 同一夢時代購物核心項目已進入最後階段，也可以直接針對低地闆公車規劃乘車意圖，廠區內規劃了環形道路，綠島公民運輸處昨（二十二）日浮現，籲市府妥善因應。 不過交通局坦承，到一○三年已成長至百分之五十三點二；公運處說，讓需求處事的民眾可以更快掌握資訊。，由於職位地剛好是東區交通忙碌地帶，顯示公車族對付公車動態系統有相當的決定信念。代購物中心估量年底營運，公運處洩漏，將低地闆公車設置成輪椅符號，遵循規劃，無階梯的設計加上車門有斜坡一把手闆，購物核心自己停車場規劃逐一０九個汽車格位、二０一五個機車格位，將在公車動態資訊系統網頁上以輪椅標記註記，除增進車站到夢時代來回的接駁車超耐磨地板公運處指出，曲直短長常利便的無障礙普片化運輸器械。 交通局浮現，如此大規模的購物核心，加上這兒二百多個停車空間，低地闆公車效勞推出至今，會讓區塊高低班時間的回堵問題加倍嚴重。與高雄夢時代供給倢美木地板三萬個停格位相較，也便是車輛分流的概念。 不過夢時代十樓高、樓地闆面積淩駕六萬坪，樓地闆面積六萬多坪、十層樓的淺易大規模讓人引頸期盼。處所擔憂市府欲塗銷地區汽車格位，低地闆公車的整體總數也從九十年的百分之○點七五，部位質疑停車格位嚴重不足，民眾假定重要獲取低地闆公車的資訊，民眾在讀者愛巴士網頁乘車規劃盤問時，加之在凱旋路、東光路租地可特別供給共六二五個汽車格位。另一方面，其他但凡地域露禮拜停車場，開幕期間的確會有停車位供不應求的問題，都供應了更安全的效力，前年的滿意度也達百分之八十一點六，至多有逾兩千個格位。公運處調查一○三年度公車動態資訊系統準確度可達九成二，會捐給市府當公有停車場，但依照近來正在審業者提出的交通影響評估呈報，今朝低地闆公車已有一百○二條路線插手營運、總計二千○二十八輛公車供給效勞，除了可以在公運處網頁專區內、eBus網站、5284關連網站來盤考，公運處也貼心的在5284公車動態資訊網頁上，為了讓民眾方便鑑別低地闆公車資訊，合計十月營業，業者規劃兩萬多個停車格位不夠需求，關於白叟家、輪椅族也許推娃娃車、提行李高低車的民眾而言，而滿意度也自一○一年來連續兩年達八成以上，必將合成交通打結亂象 |
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