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原標題：助力傳統貨運轉型賦能智慧交通建設龍江迎來網絡貨運新業態“風口”黑龍江日報10月25日訊日前，成立不久的黑龍江省網絡貨運數字產業園迎來了12家貨運企業入駐，在產業園內，技術人員正在調試我省交通物流運行分析大數據模型，待啟用后，將實現對全省域車輛運行監控，為網絡貨運企業經營提供未來決策。現代物流體系是國民經濟發展的基礎性支撐，培育現代物流新技術、新業態、新模式是發展現代產業體系，服務壯大實體經濟發展的重要保障。我省地處祖國邊疆，受地理位置偏遠、氣候寒冷期長、產業結構偏重等因素影響，物流運輸成本偏高。作為物流降本提質增效中的重要載體，網絡貨運數字產業園將助力傳統物流業實現數字化轉型，賦能龍江智慧交通建設。高效整合資源開啟物流新業態在我國物流行業迅猛發展的當下，傳統物流行業逐漸無法完全覆蓋物流產業的全部業務層面。而網絡貨運利用互聯網平臺經濟，通過大數據分析，使分散在各個地方的運力資源集中到平臺上，做到信息隨時互通實時更新，對降低物流成本有重要意義。我省現有貨運企業1.2萬戶，12噸以上營運貨車17萬臺，貨運市場呈“多、小、散”特征，行業缺乏市場集中度高、整合能力強的龍頭骨干企業。8月，省交通運輸廳、省稅務局、省交投集團、哈爾濱市平房區政府快速落實省政府決策部署，黑龍江省網絡貨運數字產業園應勢而生。通過網絡貨運平臺將分散的運力資源整合后，優化貨物運輸組織形態，形成一條高效的、全鏈條式的貨運服務產業鏈。黑龍江交投千方科技有限公司網絡貨運負責人王卿鑫說，物流成本降不下來，有一個主要原因是貨運業務模式。有時候，貨主付出的運費不低，但經過中間商，到司機手里會少很多。而互聯網平臺物流模式的核心，就是要把中間商賺差價這些環節去掉。物流企業入駐產業園后，可以通過平臺來發布貨運需求，司機在平臺上接單。減少了貨物尋找車輛和司機尋找貨物的時間，能夠降低企業資金成本、時間成本和人力資源成本。同時依托于5G技術及大數據分析等尖端技術，平臺能實現全流程透明化管理，實時關注每個環節的進展情況，更好地為企業降本增效。目前，首批已招引12家優質企業入駐，年末正式上線運行。吸引企業落地緩解稅源外流小牛快跑黑龍江物流有限公司運營總監汪泉錦，從事物流行業已有5年，今年8月份，公司正式入駐黑龍江省網絡貨運數字產業園。汪泉錦說，網絡貨運模式對我們很有吸引力，讓我們從傳統物流企業轉型成科技型性質的物流公司。以往的物流工作，包括調度、對賬、車輛管理等，都是人工操作，現在通過園區的指導，我們搭建了自己的技術研發團隊，開發小牛快跑線上網絡供應系統，實現從線下到線上的轉型。汪泉錦說，以往企業想要申請網絡貨運資質，需要和交通、稅務、市場監督、電信、公安等多部門打交道，至少要半年時間，如今園區能夠幫助企業優化資質辦理流程，45天就可以申報下來，大大縮短了等待時間。同時在融資、參與大型業務招標、企業未來發展等方面都有很大幫助。據了解，我省年貨運量達3.7億噸，全社會物流業年產值2246億元。受安徽、江蘇、貴州等省優惠政策吸引，省內已有多家運輸企業入駐省外網絡平臺經營，對我省交通物流產業發展沖擊較大。近些年，哈爾濱市平房區建設了一些物流產業園，規模雖然很大，但產出卻不夠。平房區政府副區長賈玉國說，按照有關政策，道路貨物運輸納稅所在地，可以是貨源所在地、可以是運輸企業所在地、也可以是承接方貨物所在地，誰的政策好，稅源就流到哪里。我們有產業園，有產業集聚，有大型物流企業，但稅收卻少，這就是我們的痛點。而此次成立的網絡貨運數字化產業園，通過省交投集團組織人員和管理，平房區政府提供園區的政策、環境、基礎等運營資產，發揮各自優勢，形成了政企聯動的數字化產業園。賈玉國說，通過網絡貨運平臺，實現物流智能化管理的精準化和效率化，實現貨和車無縫對接，沒有中間環節，把貨物運輸價格降下來，運輸的效能提高上來，也就是降本提質增效。我們也會出臺政策，吸引更多企業落戶到園區里來。政策扶持給力發展形勢向好據了解，截至2020年底，全國網絡貨運企業已發展到639家，營業收入500多億元。交通運輸部統計，網絡貨運模式能夠提高車輛利用效率約50%，平均等貨時間由2~3天縮短至8~10小時，司機月收入增加30%~40%，較傳統貨運降低交易成本6%~8%。今年我省出臺了《關于推動物流降本提質增效的實施意見》，明確提出要大力發展網絡貨運。黑龍江已經打開物流企業入駐的優惠之門，物流基礎設施的暢通之門，物流信息的開放之門，加快構建現代物流運行體系，優化物流營商環境，增強市場主體活力，深化產業聯動整合，推進物流降本提質增效。記者從省交通運輸廳了解到，我省物流業發展要實現“三降低、三加強、三提高”。“三降低”是，力爭到2025年，我省社會物流總費用與GDP的比率較2019年降低2個百分點，物流商品庫存量和庫存時間分別降低10個百分點以上，鮮活產品貨損率下降50%以上。“三加強”是，加強物流通道建設，打造綜合立體的交通基礎網絡體系；加強物流節點建設，構建高效運行的集疏運體系；加強縣鄉村三級骨干商貿物流網絡建設，統籌規劃覆蓋農產品產地、集散地、銷售地的市場體系。“三提高”是，推進大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵、水貨運周轉量；推進物流標準化、規模化、信息化建設，提高貨物運輸實載率；推進城市綠色配送、共同配送，提高倉儲物流配送服務保障能力。省交通運輸廳運輸處處長李麗敏說，我省出臺的《黑龍江省推動物流降本提質增效實施意見》對網絡貨運支持力度是前所未有的，希望更多企業來龍江、回龍江發展，為我省經濟高質量發展助力。返回搜狐，查看更多責任編輯：

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